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  继神户制钢、三菱综合材料后,日本化工巨头东丽株式会社(TORAY,下称东丽)也被卷入了数据造假丑闻的风波中。


  11月28日,东丽召开新闻发布会,披露子公司“东丽Hybrid Cord”于2008年4月至2016年7月期间发生了149起质量数据造假案件,向包括轮胎厂商在内等13家客户供应了不符合规格标准的违规轮胎增强材料等,该公司主要生产轮胎和其他汽车零部件用材料。


  “给大家造成严重困扰,在此真诚道歉。”东丽社长日觉昭广在东京举行记者会称,149起造假案例的合并营收达1.5亿日元(约合891万元人民币),不会对收益造成很大影响。


  东丽表示,公司已采取了防止复发的措施。目前,公司正通知相关客户关于产品数据造假的消息,并没有收到关于性能和安全问题的反馈。日觉昭广称正在公司内部推进调查,并希望于明年三月完成。


  事实上,东丽于去年7月就发现了上述问题,但为何拖至今日才披露引发了公众的质疑。消息公布后,东丽股价暴跌超过8%,并在下午的交易中下跌了4.8%。


  日觉昭广表示,虽然公司知晓相关造假事件已有大约一年的时间,但一直没有披露的计划,原因是因为没有发现任何安全问题,且“并不违法”。 此次披露是因为本月初在网上发现了针对东丽类似问题的举报。


  11月3日,东丽发现网络聊天室出现了一些暗指其子公司伪造数据的消息。不久后,该公司开始接受股东的质询,决定公开披露以阻止进一步的谣言。


  东丽目前并没有披露任何受影响的客户名单,称受影响的客户主要是日本和海外的国际性公司,大多在日本,但在韩国至少有一家。


  日本东丽是世界上最大的碳纤维复合材料生产商,定位为“综合性化工集团企业”。该公司创立于1926年1月,主营纤维和织物、树脂和化成品、IT 相关产品、碳纤维复合材料等五类产品事业,在全球26个国家和地区进行运作。截至2016年3月31日,该公司实收资本为1478.7亿日元,分公司及附属机构数总计254家,员工人数4.6万名。


  东丽在航空制造业中的碳纤维复合材料供应中占有重要一席。日觉昭广表示,并没有向航空制造商提供受影响的产品,并排除了美国飞机制造商波音公司。


  东丽表示,公司的两名质量管理经理主导了此次造假事件,部分原因是“迫于产品交付目标的压力”。目前,该两名经理被调到了不同的职位。


  此次东丽事件成为了继神户制钢、三菱综合材料等日本制造商的一系列违规行为后,对日本“制造”高品质声誉的又一次重击。


  四天前,日本三菱综合材料确认旗下三家子公司存在数据造假的不当行为,波及国内外200多家客户;10月上旬,日本第三大钢企神户制钢承认造假已逾十年,波及企业500多家。


  据《金融时报》11月28日报道称,东丽事件将近期一系列日本制造业巨头的造假风波上升到了日本国家商业机构的巅峰。


  东丽的前任总裁兼董事长榊原定征是日本经济团体联合会(Japan Business Federation)的主席,该组织是日本最大的企业游说团体。


  在东丽造假事件曝出前,榊原定征曾将近期一系列的造假事件称之为“一个可能会削弱日本企业信誉的极其严重的情况,尤其是制造商的”。


  鉴于目前已有许多日本制造业巨头卷入了数据相关的丑闻,《金融时报》援引分析师观点报道称,日本很多公司为满足高质量规格和不切实际的内部利润目标都面临着相似的压力,这一问题可能是系统性的。

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